Egy szempillantás alatt rájössz, hogy a Dragster nem egy szokványos játékautó. Hosszú szitakötő szerű teste, tüzes kipufogócsöve és ejtőernyős fékező mechanikája, ezek mind megmozgatják azok fantáziáját, akik szeretik a gyors autókat és az őrült sebességet. A gyorsulási csata, amelyet egyenes pályán hajtanak végre, a 30-as években Kaliforniában, száraz tómedrekben született meg. Az Egyesült Államokban az 1950-es évek óta rendezik a dragsterek és motorkerékpárok regionális és országos bajnoki versenyeit, és onnan a sportág a világ számos országába eljutott.
A dragsterek egy másodperc alatt 100 mérföld/órás sebességre képesek felgyorsulni, indításkor 5 G erővel, (ez a G több, mint egy repülőgép-hordozó fedélzetéről katapultált F-18-as által kifejtett G hatás) és 335 mérföld/órás végsebességgel képesek tombolni az autók.
A modellt egy erős rugós motor és hajtómű hajtja, amely a főtengelyen és a szíjhajtáson (a görgős feszítőn áthaladó gumiszalagon) keresztül továbbítja az erőt a hátsó kerekekhez, amelyek speciális szilikon tömítésekkel rendelkeznek az extra tapadás érdekében.
A famodell Start/Stop gombbal, változtatható vezetési módokkal rendelkezik, és képes lentről felfelé haladni a hátsó gumikon, akár egy igazi Dragster. A Dragster nyitott felépítéssel rendelkezik, amely felfedi ennek az autó szépségét és csodálatos belső mechanikáját.
