UGEARS Mad Hornet repülőgép - mechanikus modell

Motor – ellenőrízve. Propeller – ellenőrízve. Kormány – ellenőrízve. Fékszárnyak – ellenőrízve. Repülésirányítási rendszerek – ellenőrízve.  Akkor indulhatunk! "Torony Mad Hornethez, Roger, az Alpha gurulóúton keresztül gurulj a 1 6-os kifutóhoz. A szél jelenleg délről fúj, 1 8 0 csomóval. Tiszta az ég, 10+ a látótávolság. Remek nap a repüléshez! "Minden nap remek nap a Ugears Mad Hornettel való repüléshez. A Granville Brothers Gee Bee Model R-1 Super Sportster és más, 1930-as évekbeli veterán versenyrepülőgépek által ihletett Mad Hornet Repülőgép telt, könnycsepp alakú törzse és jóval hátul elhelyezkedő pilótafülkéje jobb kilátást biztosított a pilóta számára, ami versenyzésnél, igen előnyös volt. Az 1920-as és 30-as évek a "repülés aranykora". A repülőgép-tervezés a szövetből és fából készült kétfedelűből, fém monoplánokká fejlődött, és az egyre erősebb repülőgép-hajtóművek új lehetőségeket nyitottak meg a katonai és polgári felhasználás előtt. A Gee Bee R-1 1932-ben elnyerte a Thompson Trophy-t (az egyik legrangosabb amerikai légiverseny díját), amelyet Jimmy Doolittle pilóta vezett, aki a Pearl Harbor utáni Japán elleni merész bombatámadásért elnyerte a Medal of Honor kitüntetést. A 294 mérföld/órás maximális sebességgel az R-1 egy kivételével minden versenytársát lekörözte az 1932-es versenyen, mert a nagy sebességnél kitűnő manőverezőképességének köszönhetően magasan tudott maradni a pályán. Doolittle szavaival élve: „ő a legédesebb hajó, amelyen valaha repültem”.